Nega siz o'tkazgich kabellarini salbiy terminalga ulamasligingiz kerak

Aksariyat odamlar tezkor diagrammadan sakrashni o'rganadilar: qizildan musbatga, qoradan salbiyga, dvigatelni ishga tushiring, bajarildi. Biroq, foydalanuvchi qo'llanmalarida, yo'l bo'yidagi yo'riqnomalarda va mexanik maslahatlarda ko'rinadigan bir qadam bor - oxirgi manfiy qisqichni o'lik batareyaning salbiy terminaliga ulamang . Buning o'rniga, oxirgi ulanish odatda o'lik avtomobilda toza metall erga o'rnatiladi.

Agar nima uchun deb o'ylagan bo'lsangiz, siz yolg'iz emassiz. Tushuntirishda haqiqiy xavfsizlik, batareyalar gazni qanday chiqarishi va a Jumper kabeli aslida kontaktlarning zanglashiga olib keladi. Ushbu qoʻllanma uni aniq ajratadi, soʻngra toʻgʻri ulanish tartibi, eng yaxshi yerga ulash nuqtalari va 'faqat manfiy-salbiy ishlayotgan boʻlsa' nima qilish kerakligi haqida sizga ma'lumot beradi.

Tez javob: nega oxirgi negativni o'lik batareyaga yopishtirmaslik kerak

Siz so'nggi uchqunni batareyaning tepasida qilishdan qochasiz. Yakuniy ulanish eng ko'p yoy bo'lishi mumkin va batareya yonuvchi vodorod gazini chiqarishi mumkin - ayniqsa zaryadsizlanganda, zaryadlanganda yoki shikastlanganda. Salbiyni metall tuproq nuqtasiga (dvigatel bloki yoki shassi) mahkamlash har qanday uchqunni batareyadan uzoqlashtiradi va ko'pincha boshlang'ich oqimi uchun kuchliroq qaytish yo'lini ta'minlaydi.

Jumper kabel sxemasi qanday ishlaydi (oddiy ingliz tilida)

Jumper kabeli shunchaki sog'lom batareya va zaif batareya o'rtasidagi vaqtinchalik, og'ir oqim ko'prigidir. Ikki transport vositasini to'g'ri ulaganingizda:

• Ijobiy -musbat kabel donor akkumulyatoridan chiqadigan quvvat yo'lini ta'minlaydi.

• Salbiy /tuproq yo'li donor akkumulyatoriga aylanishni yakunlaydi.

Aksariyat avtomashinalarda akkumulyatorning manfiy terminali shassi va dvigatelga qalin zamin tasmalari orqali bog'langan. Bu avtomobil korpusi va dvigatel metalli 'qaytib keladigan sim' kabi harakat qilishini anglatadi. Shunday qilib, siz manfiy simni o'lik avtomobildagi mustahkam metall nuqtaga mahkamlaganingizda, siz hali ham salbiy tomonga elektr bilan ulanasiz - siz buni xavfsizroq joyda bajarasiz.

Haqiqiy xavfsizlik muammosi: uchqunlar va akkumulyator gazi

O'tishni boshlash, ayniqsa, oxirgi qisqich ulanishida uchqun hosil qilishi mumkin. Bu uchqun, siz kontaktlarning zanglashiga olib, to'satdan to'satdan oqishiga ruxsat berganingiz uchun sodir bo'ladi. Muayyan sharoitlarda qo'rg'oshin kislotali akkumulyator zaryadlash yoki og'ir zaryadsizlanish paytida vodorod gazini chiqarishi mumkin. Vodorod juda tez alangalanadi va agar u akkumulyator teshiklari yonida to'planib qolsa, batareyaga yaqin uchqun uni yoqishi mumkin.

Batareya portlashlari kam uchraydi, lekin ular sodir bo'lganda, ular shiddatli bo'ladi - kislotali buzadigan amallar, singan plastmassa va jarohatlar. 'Batareyadan-uzoqda' usuli oddiy ehtiyot chorasi: u eng yomon joyda uchqun paydo bo'lish ehtimolini kamaytiradi.

Nima uchun salbiy qisqich metallga o'tadi (o'lik batareyaning salbiy ustuni emas)

Ushbu texnikani tavsiya qilishning uchta amaliy sababi bor:

• U uchqunni batareyadan uzoqlashtiradi. Oxirgi ulanish eng ko'p yoy bo'lishi mumkin. Dvigatel yoki shassidagi tuproq nuqtasiga mahkamlash yoyni akkumulyator teshiklaridan uzoqroq tutadi.

• Ko'pincha boshlang'ich ish faoliyatini yaxshilaydi. Qattiq dvigatel bloki yoki maxsus tuproqli tirgak boshlang'ich motorga yaqinroq past qarshilikli qaytish yo'lini taklif qilishi mumkin - bu erda eng yuqori oqim paydo bo'ladi.

• Bu sizga zamonaviy avtomobil ko'rsatmalariga rioya qilishga yordam beradi. Ko'pgina yangi avtomobillarda salbiy terminalda masofadan o'tish nuqtalari yoki batareyani nazorat qiluvchi sensorlar mavjud. Belgilangan tuproq nuqtasidan foydalanish noto'g'ri joyda siqilish yoki mo'ljallangan oqim yo'llarini chetlab o'tish imkoniyatini kamaytiradi.

O'tish kabeli bilan to'g'ri o'tish tartibi (bosqichma-bosqich)

Ko'pgina 12V yo'lovchi transport vositalari uchun ushbu usuldan foydalaning. Agar sizning foydalanuvchi qo'llanmangizda belgilangan o'tish terminali/yeri ko'rsatilgan bo'lsa, avval unga amal qiling.

1. Sahnani tayyorlang. uchun toʻxtab turing Oʻtish kabeli yetib borishi , toʻxtash tormozini oʻrnating, toʻxtab turish/neytral holatiga oʻting, kontaktni, chiroqlarni, HVAC va aksessuarlarni oʻchiring.

2. Qizilni o'lik batareyaga musbat (+) ulang. Toza metallni qattiq tishlashiga ishonch hosil qiling.

3. Boshqa qizil qisqichni musbat (+) donor batareyasiga ulang.

4. Qora rangni donor akkumulyatoriga salbiy (-) ulang.

5. Oxirgi qora qisqichni o'lik avtomobildagi tuproq nuqtasiga ulang. Dvigatel bloki yoki shassisida batareyadan uzoqda joylashgan toza, bo'yalmagan metall nuqtani tanlang.

6. Donorlik vositasini ishga tushiring. Uni 1-3 daqiqa davomida bo'sh qoldiring.

7. O'lik mashinani ishga tushiring. Agar u bir necha soniyadan keyin boshlanmasa, bir daqiqa kutib turing va qayta urinib ko'ring. Takroriy uzun kranklardan saqlaning.

8. Teskari tartibda qisqichlarni olib tashlang. Avval o'lik avtomobilni yerdan mahkamlang, keyin donor salbiy, so'ngra musbat donor, so'ngra o'lik batareya musbat.

Maslahat: Olib tashlash vaqtida qisqichlar bir-biriga tegmasligi yoki kamar/fanatlarga aylanmasligi uchun saqlang. Dvigatel ishga tushgandan so'ng ko'plab nosozliklar sodir bo'ladi, chunki odamlar o'chirishga shoshilishadi.

O'lgan avtomobilning 'yerini' qayerga mahkamlash kerak?

Yaxshi asos bu silliq boshlash va 'nega u ishlamaydi?' o'rtasidagi farqdir:

• Dvigatel blokining metalli: dvigatelning yuqori qismiga yaqin qalin, bo'yalmagan metall (ko'taruvchi braket, mustahkam braket murvati, dvigatel qulog'i).

• Zavoddagi tirgak yoki sakrash nuqtasi: ba'zi transport vositalari sakrash uchun aniq belgilangan yer ustunini ta'minlaydi.

• Shassi ramka nuqtasi: shassidagi toza, yalang'och metall murvat, yaxshisi dvigatel joyiga yaqinroq.

Ushbu topraklama xatolaridan qoching:

• Bo'yalgan yoki chang bilan qoplangan yuzalar (yomon aloqa).

• Pasli, yog'li yoki yupqa qatlamli metall (yuqori qarshilik, issiqlik, zaif oqim oqimi).

• Harakatlanuvchi qismlar (kamarlar, kasnaklar, fanatlar) va yonilg'i liniyalari yaqinidagi joylar.

Agar ishonchingiz komil bo'lmasa, dvigatel blokidagi qalin metall murvat boshini tanlang va qisqich tishlari yalang'och metallga tishlashiga ishonch hosil qiling. Tez chayqalish testi yordam beradi: agar qisqich osongina siljib ketsa, ulanish zaif bo'lishi mumkin.

'Bu faqat salbiydan salbiyga o'tsam ishlaydi' - bu odatda nimani anglatadi

Agar o'tishni boshlash faqat qora rangni to'g'ridan-to'g'ri o'lik batareyaning salbiy terminaliga mahkamlaganingizda ishlasa, muammo odatda 'qoida noto'g'ri' emas. Bu odatda quyidagi muammolardan biridir:

• Tuproq nuqtasini noto'g'ri tanlash. Siz bo'yalgan metallni yoki korroziya bilan izolyatsiya qilingan joyni tanladingiz.

• Zaif qisqich chaqishi. Ba'zi qisqichlar tekis metall yoki kichik murvatlarni yaxshi ushlamaydi.

• Avtomobilning erga bog'lanishi bilan bog'liq muammolar. Dvigatelning eskirgan yoki bo'shashgan tasmasi shassi/dvigatel orqali yaxshi oqim qaytishiga to'sqinlik qilishi mumkin.

• Kirlangan terminallar yoki qisqichlar. Oksidlanish va ifloslanish qarshilikni oshiradi va mavjud oqimni kamaytiradi.

Tez tuzatishlar (xavfsizlik usulini buzmasdan):

• Tuproq qisqichini boshqa yalang'och metall nuqtaga, yaxshisi vosita blokiga o'tkazing.

• Qisqich tishlari uchun metallni ochish uchun asbob bilan (ehtiyotkorlik bilan) kichik bo'yoq/zang parchasini qirib tashlang.

• Qisqichni jag'lar mahkam tishlashi uchun o'zgartiring (faqat chetida 'dam olish' emas).

• Donor transport vositasini aylanib o'tishdan oldin uzoqroq bo'sh turishiga ruxsat bering (batareyaning o'lik zaryadini qayta zaryadlashga yordam beradi).

To'g'ridan-to'g'ri manfiydan manfiyga ba'zan 'yaxshiroq ishlayotgandek tuyulishi' mumkin, chunki batareya ustunlari toza, yumaloq va qisqichlar oson ushlanishi mumkin, lekin shassi joylash nuqtasi yomon bo'lishi mumkin. Tuproq nuqtasini yaxshilang va siz xavfsizlik va ishonchlilikni saqlab qolishingiz mumkin.

Zamonaviy avtomobillar: tavsiya etilgan tuproq usuliga rioya qilish uchun qo'shimcha sabablar

Zamonaviy transport vositalari batareyani bagajda, o'rindiq ostida yoki qopqoq ostida yashirishi mumkin. Ko'pchilik dvigatel bo'shlig'ida masofadan o'tish terminallarini ta'minlaydi, chunki batareyaning o'zi noqulay yoki xavfli.

Ba'zi avtomobillar, shuningdek, zaryadlash va zaryad holatini kuzatish uchun salbiy terminalda batareyani kuzatish sensorlaridan foydalanadilar. O'tish-start qisqa voqea bo'lsa-da, belgilangan sakrash nuqtalariga rioya qilish noto'g'ri joyga siqilishdan, sensor simlarini ta'kidlamaslikdan yoki sezgir komponentlar yaqinida noqulay ulanishni yaratishdan qochishga yordam beradi.

Eng yaxshi amaliyot: Agar sizning mashinangizda belgilangan sakrash ustuni va erga tirgak bo'lsa, ulardan foydalaning. Bu a bilan sakrab boshlashning eng oddiy usuli O'tkazgich kabeli ishlab chiqaruvchi ko'rsatmalariga muvofiq.

Portativ sakrash boshlovchilari: agar kabel yaxshi erga etib borish uchun juda qisqa bo'lsa-chi?

Yilni sakrash paketlari ko'pincha qisqaroq bo'ladi. Dvigatel/shassi xavfsiz erga etib bora olmasangiz:

• qidiring . belgilangan sakrash joyini Pozitiv sakrash ustuni yonida transport vositasining

• tanlang . mustahkam, bo'yalmagan dvigatel murvatini Batareya joyiga yaqinroq

• Agar erishish mumkin bo'lgan yagona nuqta batareyaning salbiy ustuni bo'lsa, xavfni kamaytiring: hudud ventilyatsiya qilinganligiga ishonch hosil qiling, yuzingizni uzoqroq tuting va oxirgi qisqichni ehtiyotkorlik bilan ulang, keyin orqaga qadam qo'ying. (Hech narsadan xavfsizroq, lekin afzal emas.)

Har doim sakrash to'plamining ko'rsatmalariga amal qiling: ko'pchilik qisqichlarni o'ramni O'CHIRGAN holda ulashni tavsiya qiladi, so'ngra xavfsiz ulanish o'rnatilgandan keyingina uni YOQING.

Yaxshiroq o'tish kabelini tanlash (shuning uchun sakrash xavfsizroq va ishonchli bo'ladi)

Barcha Jumper Cable to'plamlari bir xil haqiqiy boshlang'ich oqimini etkazib bermaydi. Yaxshiroq kabel nafaqat 'tezroq ishlaydi', balki issiqlikni, kuchlanishning pasayishini va qisqichning kamonini kamaytiradi. To'plamni tanlashda quyidagilarga e'tibor qarating:

• Sim o'lchagich: Pastki o'lchov raqamlari odatda mis qalinroq va og'ir yuk ostida kamroq kuchlanish pasayishini anglatadi. Kattaroq dvigatellar uchun qalinroq kabellar odatda ishonchliroqdir.

• Kabel uzunligi: Uzunroq kabellar qulay, ammo kuchlanish pasayishini oshirishi mumkin. Ortiqcha bo'lmasdan, qulaylikka erishadigan uzunlikni tanlang.

• Qisqich sifati: Kuchli bahor bosimi va o'tkir tishlar, ayniqsa, dvigatel murvatlarida, yaxshiroq erga ulash uchun metallga tishlashga yordam beradi.

• Izolyatsiya va moslashuvchanlik: Sovuq havo arzon kabellarni qattiq qiladi, aloqa sifatini pasaytiradi va qisqichlarning sirpanish ehtimolini oshiradi.

Agar sizning sakrashlaringiz 'yomon zamin' tufayli tez-tez muvaffaqiyatsiz bo'lsa, yaxshiroq qisqichlarga yangilash sim o'lchagich kabi muhim bo'lishi mumkin.

Qochish kerak bo'lgan tez-tez sakrash xatolari

• Teskari polarit (ijobiy/salbiy aralash). Bu elektronikaga zarar etkazishi va xavfli uchqunlarni yaratishi mumkin.

• qisqichlar harakatlanuvchi qismlarga tegib yoki osilib turadi. Dvigatel ishga tushgandan so'ng

• Zararlangan yoki muzlatilgan batareyadan sakrash. Agar batareya qutisi shishgan, yorilib ketgan, oqayotgan yoki muzlagan bo'lsa, uni sakrab o'tirmang - uni almashtiring.

• Uzoq vaqt davomida takroriy chayqalish. Bu starter va kabellarni haddan tashqari qizitadi. Dam olish vaqti bilan qisqa urinishlardan foydalaning.

• Qisqichlarni ishlamay qolgan holda olib tashlash yoki ularni tezda tortib olish yoyga olib kelishi mumkin.

TSS

Nima uchun oxirgi salbiy aloqa uchqunni keltirib chiqaradi?

Chunki u sxemani yakunlaydi. Oxirgi qisqich metallga tegsa, oqim darhol oqishi mumkin. Agar biron bir yuk bo'lsa (ichki elektronika, dvigatelni boshqarish modullari uyg'onishi yoki qisman ulangan sxema), ulanish paytida siz yoyni ko'rishingiz mumkin.

Salbiyni manfiyga ulash har doim 'noto'g'ri'mi?

Bu har doim ham halokatli emas - ko'p odamlar buni hech qanday hodisasiz qilishadi. Tavsiya mavjud, chunki uchqunni batareyadan uzoqroq tutish xavfsizroq, ayniqsa batareyaning holatini bilmasangiz. Agar siz topraklama usuliga rioya qila olsangiz, bu afzal qilingan yondashuv.

Dvigatel bloki yoki shassi: qaysi zamin yaxshiroq?

Ikkalasi ham ishlashi mumkin. Qattiq dvigatel blokining nuqtasi ko'pincha eng yaxshisidir, chunki starter og'ir oqimni tortadi va vosita bloki to'g'ridan-to'g'ri qaytish yo'lida ishtirok etadi. Toza shassi nuqtasi, agar u dvigatelning zamin tasmasiga kuchli aloqasi bo'lsa ham ishlashi mumkin.

Dvigatel joyidan yalang'och metall topa olmasam nima bo'ladi?

Dvigatelga ulangan kronshteyndagi qalin murvat boshini, belgilangan tuproqli tirgakni yoki mustahkam shassi murvatini qidiring. Agar hamma narsa bo'yalgan yoki qoplangan bo'lsa, qisqich tishlari tishlashi mumkin bo'lgan metallni ochish uchun kichik yamoqni muloyimlik bilan qirib tashlang.

Tez ishga tushirish alternator yoki ECUga zarar etkazishi mumkinmi?

Muammolar odatda noto'g'ri ulanishlar (teskari qutblanish), qayta-qayta yoyni keltirib chiqaradigan zaif aloqa yoki elektr tirqishlarini hosil qiladigan tarzda qisqichlarni olib tashlashdan kelib chiqadi. To'g'ri tartibni qo'llang, qisqich kontaktini mahkamlang va sakrash paytida agressiv aylanishdan saqlaning.

U boshlanganidan keyin qancha vaqt haydashim kerak?

Batareyani to'ldirish va keyinroq qayta ishga tushishini tasdiqlash uchun etarli vaqt. Agar batareya eski yoki chuqur zaryadsizlangan bo'lsa, u qisqa diskdan to'liq tiklanmasligi mumkin. Agar u tez orada yana o'lsa, batareya va zaryad tizimini sinab ko'ring.

Yakuniy olib ketish

Yakuniy ulamaslik kerakligining sababi oddiy: o'tish kabelining qisqichini o'lik batareyaning salbiy terminaliga bu uchqunlarni batareyadan uzoqroq tutish uchun xavfsizlik harakati va ko'pincha ishga tushirish uchun zamin yo'lining sifatini yaxshilaydi. Toza dvigatel yoki shassi er nuqtasini tanlang, to'g'ri tartibni bajaring va sizning sakrashingiz xavfsizroq va ishonchliroq bo'ladi.